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住友連接器，矢崎連接器，東海理化連接器相關(guān)問(wèn)題，下面聚科電子為您解答。
系統設計日趨小型化，然而電源供應需求卻在增長(cháng)，這給設計工程師帶來(lái)巨大的挑戰，這意味著(zhù)電源連接器必須同時(shí)容納兩個(gè)相互矛盾的必要條件，也就是在增加電源之余設計也必須更為緊湊，在篩選市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的電源連接器時(shí)，更不知如何著(zhù)手，就以重點(diǎn)特征——額定電流為例，其中就蘊藏著(zhù)許多學(xué)問(wèn)。
額定電流，是促使母端子特定升溫的電流量，一般為20℃或30℃，要正確使用這數據，除了須了解其測試方法，也須留意其測試環(huán)汽車(chē)連接器境，例如：有些單純測試一對相接卻沒(méi)有安裝在外殼內的母端子及公針，眾所周知，影響連接器的升溫的因素，包括接觸電阻，電流量及散熱渠道，在實(shí)際應用時(shí)，公針母端子是安裝在外殼內的，因此，散熱渠道劇減，再加上一般同時(shí)使用多個(gè)接觸對，更不能以額定電流峰值設置為連接器的工作電流。
從制作角度來(lái)看，傳統型的電源連接器大多車(chē)床加工，基于日漸成熟的沖壓技術(shù)，從而衍生了新一代沖壓成型的電源連接器，相比之下，車(chē)床加汽車(chē)接插件工制程較簡(jiǎn)單，磨具設置時(shí)間短，屬較靈活的生產(chǎn)技術(shù)，沖壓成型制程雖較昂貴，但在投入量產(chǎn)下，其成本與車(chē)床加工不相上下，特別是沖壓成型技術(shù)容許局部性電鍍，是車(chē)床加工不能提供的選項，從質(zhì)量角度考量，在長(cháng)期量產(chǎn)的狀況下，沖壓成型確保一定的質(zhì)量穩定性，這是車(chē)床加工無(wú)法相提并論的。
為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設計連接器時(shí)需考慮的3個(gè)因素如下：
1，考慮自動(dòng)駕駛汽車(chē)的監管和環(huán)境要求，新能源汽車(chē)連接器確定設計的電纜和連接器可以在應用環(huán)境中正常使用。
2，自動(dòng)駕駛汽車(chē)連接器另一個(gè)設計考慮因素是了解特定應用行業(yè)的需求，確保設計使用性能最佳的連接器產(chǎn)品。
3，設計自動(dòng)駕駛汽車(chē)連接器需要了解關(guān)鍵的市場(chǎng)和技術(shù)趨勢，應該跟上最新的行業(yè)設計和認證要求，尤其是連接器的高速數據傳輸性能。
此外，在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)和工業(yè)等特定應用設計選擇合適的連接器和電纜類(lèi)型時(shí)，還需要了解很多知識，例如需要滿(mǎn)足小尺寸和承受惡劣環(huán)境的特性能力都是需要考慮的因素。
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